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マルトク ノースパイン(赤松)集成材(サイズ:36×500×1000mm) 36×500×1000mm s006 1枚
マルトク ラジアタパイン集成材(サイズ:20×400×1000mm) 20×400×1000mm s005 1枚
SKカワニシ ポリエチレン管×塩ビ管用異種管継手SKXソケット SKXSP50XV50 1222
マルトク 桧集成材(サイズ:36×300×500mm) 36×300×500mm s008 1枚
マルトク タモ集成材(サイズ:40×300×500mm) 40×300×500mm s001 1枚
マルトク カバ桜集成材(サイズ:40×300×500mm) 40×300×500mm s009 1枚

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特長
■シャフトから出ているファイバー樹脂製の足に人口砥粒を焼結させた玉をつけた構造です。
■足がナイロン樹脂で弾力性に富み、ワークの内面のバリ、凹凸のあるワークの内面も研磨可能です。
用途
■一般産業関係の各種機器、部品内面のバリ取り、研磨、仕上げ。
■自動車・鉄道車輌・船舶などの各種シリンダーのサビ落とし内面研磨。
■4~900mmのパイプ内面のサビ落とし、バリ取り、研磨。
仕様
■軸径(mm):4.8
■全長(mm):203
■砥粒:シリコンカーバイド
■適用内径(mm):19.0~21.0
■砥粒部長さ(mm):63
■使用工具:エアドリル、電気ドリル(三段変速)、ボール盤
■回転数は、ワークによって異なるがおよそ300~1200rpmの間で使用
■作業時間はワークの材質および使用目的よって異なるが目安として10~20秒、往復運動は目安として2秒に1往復程
■研削液は、水溶液(ソリューブタイプ)又はスピンドル油を使用
材質/仕上げ
■シャフト:亜鉛メッキ線
金沢 万能ボックスキャリー SAX45B 2114
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